来源：ayx官网爱游戏登录最新下载 发布时间：2024-07-12 17:50:06
2024年2月25日，地铁8号线支线复工跑出加速度，青岛地铁集团有限公司第三建造分公司建造，在各参建单位的共同努力下，我国交通建造股份有限公司、中交地道工程局有限公司承建的泸兰区间（泸州路站-兰州西路站区间）右线号” 盾构机顺畅始发，比原计划提早5天。这也是8号线台盾构机。
据了解，“胶州湾12号” 盾构机为土压平衡式盾构机由我国铁建重工制作，刀盘直径6440毫米，总长84米，重达500吨。青岛地铁8号线支线工程泸州路站～兰州西路站区间为双洞单线地道，线路由泸州路站动身，沿杭州路下方铺设，向北方向下穿云溪河、杭州路实验小学桥、规划10号线区间后接入兰州西路站。区间选用盾构法施工，由泸州路站大路程端始发，至兰州西路站小路程端接纳。区间右线mm土压平衡盾构机进行地道掘进，盾体长度8680mm，含6节拖车，最大推动速度为80mm/min。
泸州路站紧靠TRD以下深度部分呈现特别不良地质层，部分围岩破碎并搀杂钙质泥岩，桩间基岩裂隙承压水丰厚。第三建造分公司屡次安排参建单位研讨渗漏水管理计划，经过渗漏水管理实验段数据比照和相似事例剖析，并屡次约请国内闻名专家到现场踏勘、评脉咨询，经过选用坑外袖阀管注浆+坑内径向注浆相结合的方法，快速处理基坑渗漏水问题，保证了车站主体基坑的开挖安全、有序推动，为泸州路站～兰州西路站区间盾构机顺畅始发打下坚实基础。
下一步，青岛地铁集团第三建造分公司将以“建造国际一流地铁”指引，以“两进、三环、四管、五保”班组建造为作业主线，充分运用党建引领完成班组成员自管自治，全方面提高施行工程质量与功率，饯别“为城市建地铁、为人民建地铁”的作业理念，持续攻坚克难，厚实推动地铁8号线支线建造。