地铁6号线翰银区间右线年通车

  讯 9月9日上午10时，深圳地铁6号线翰银区间（翰岭站—银湖站）右线暗挖地道顺畅贯穿，该区间是深圳地铁6号线最长的矿山法地道，也是深圳地铁6号线二期工程首个贯穿区间。深圳地铁6号线年建成通车。

  深圳地铁集团建造总部担任这个的人说，地铁6号线座。本工程从深圳北站预留高架桥工程引出，途经龙华、福田、罗湖三区。估计2020年建成通车，对带动沿线经济发展，加快特区经济一体化进程具有极端重大意义。此次贯穿的右线米，断面为马蹄形地道，选用矿山法施工，该段区间于2017年4月25日开端进洞开挖施工。此段地道周围的环境杂乱，埋深改变大，洞身穿越围岩改变频频，富含很多的地下水，地上上方管线及既有线路较多，施工管控要求高，难度大。为了承认和确保工程顺顺畅利地进行，施行工程单位与监测单位在施工全套工艺流程中，采取了超前深孔钻孔、地质雷达扫描、洞内掌子面深孔注浆、地上袖阀管注浆、操控爆炸、自动化监控量测等技能办法，霸占了洞身围岩破碎、富含地下水及上跨下穿等难题，依照专项计划进行卡控，先后穿越相关市政道路、建筑物（群）及上跨地铁9号线。

  据悉，依据节点工期组织，下一步将进行右线地道二次衬砌施工，以到达加固支护、优化道路防排水系统、美化外观，便利设置通讯、照明、监测等设备的效果。（记者 董玉含)